Acreditamos cegamente que fazemos nossas escolhas, muito embora se desconheça aqueles que tomam as verdadeiras decisões. Nesse primeiro instante, Adamahel se esforça por modificar as estruturas que ajudaram a moldar sua civilização por meio de seu acordo coletivo, um contrato assinado em branco para garantir a coexistência dos indivíduos em sociedade.

A medida que se depara com seus postulados, de igual modo percebe que reformar as sociedades humanas de sua época sem afetar as construções culturais herdadas de seu passado, pode levá-lo a confundir os fatos do presente com as proposições de narrativas pretéritas que, foram politicamente escolhidas a dedo para tentar impedir uma crise que se generalizasse sobre toda ordem pensada por seus atores.

Mesmo sendo algo tão natural, me questiono sempre: Por que o trânsito não é um assunto debatido por todos? Nesses últimos quase 15 anos que tenho dedicado ao trânsito, tenho constatado de forma cada vez mais constante que a cada evento que participo voltado à área os participantes são sempre os mesmos.
A partir dessa constatação, tenho direcionado meus esforços para que o trânsito não seja um assunto tratado apenas em eventos organizados por órgãos do Sistema Nacional de Trânsito e debatido apenas por doutores e grandes pensadores e estudiosos da área, mas que seja algo que suscite discussões na mesa do bar, no banco da praça ou na reunião da igreja. Ou seja, que envolva toda a sociedade. Para isso, reuni nessa obra as vinte melhores crônicas do Concurso Crônicas da (i)Mobilidade.